Проблема бокового шлифования коричневыми корундовыми шлифовальными кругами заключается в том, что по нормативам использование круглой поверхности в качестве рабочей поверхности шлифовального круга не подходит для бокового шлифования.Этот тип шлифовального круга имеет высокую радиальную прочность и низкую осевую прочность.Когда оператор прикладывает слишком большую силу, это может привести к поломке шлифовального круга и даже травмированию людей.Такое поведение должно быть запрещено при фактическом использовании.
Шлифовальный круг из коричневого корунда: коричневый корунд обладает высокой твердостью и ударной вязкостью, что делает его пригодным для шлифования металлов с высокой прочностью на разрыв, таких как углеродистая сталь, легированная сталь, ковкий чугун, твердая бронза и т. д. Этот тип абразива имеет хорошие характеристики шлифования и Широкая технологичность и обычно используется для чернового шлифования с большими запасами.Это дешево и может широко использоваться.
Шлифовальный круг из белого корунда: твердость белого корунда немного выше, чем у коричневого корунда, а его твердость ниже, чем у коричневого корунда.Во время шлифования абразивные частицы склонны к фрагментации.Поэтому теплота шлифования низкая, что делает его пригодным для изготовления шлифовальных кругов для прецизионного шлифования закаленной стали, высокоуглеродистой стали, быстрорежущей стали и тонкостенных деталей.Стоимость выше, чем у коричневого корунда.
Время публикации: 28 апреля 2023 г.