Проблема боковой шлифовки коричневыми корундовыми шлифовальными кругами заключается в том, что согласно правилам, использование круглой поверхности в качестве рабочей поверхности шлифовального круга не подходит для боковой шлифовки. Этот тип шлифовального круга имеет высокую радиальную прочность и низкую осевую прочность. Когда оператор прикладывает слишком большое усилие, это может привести к поломке шлифовального круга и даже травмированию людей. Такое поведение должно быть запрещено при фактическом использовании.
Коричневый корундовый шлифовальный круг: Коричневый корунд обладает высокой твердостью и прочностью, что делает его пригодным для шлифования металлов с высокой прочностью на разрыв, таких как углеродистая сталь, легированная сталь, ковкий чугун, твердая бронза и т. д. Этот тип абразива имеет хорошую производительность шлифования и широкую адаптивность, и обычно используется для грубого шлифования с большими полями. Он дешев и может широко использоваться.
Белый корундовый шлифовальный круг: Твердость белого корунда немного выше, чем у коричневого корунда, а его прочность ниже, чем у коричневого корунда. Во время шлифования абразивные частицы склонны к фрагментации. Поэтому теплота шлифования низкая, что делает его пригодным для изготовления шлифовальных кругов для точного шлифования закаленной стали, высокоуглеродистой стали, быстрорежущей стали и тонкостенных деталей. Стоимость выше, чем у коричневого корунда.
Время публикации: 28-апр.-2023